怠速抖動這個情形大致上都是容易發生在自排車「排入D檔」、「打開冷氣A/C開關」、「踩下煞車」的同時，電氣系統負載越大，抖的越厲害。 很多抖動都是因為積碳產生的，也有一些是火星塞、電火系統等原因，但是之後再說，現在跟大家扯積碳問題就好了。
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《積碳造成的影響》 汽車啟動困難 油耗升高 車輛性能降低 排放廢氣超標 開車時抖動，怠
這個問題時常發生在用車人身上，但是會造成引擎怠速抖動的情況很多，像是引擎腳損壞、怠速馬達積碳等，雖然這些問題沒有立即危險，可是要找出真正問題的來源才不會白費工夫。. 「等紅燈時、踩住煞車，車就抖個不停！. 」有許多車友都遇過這個問題，這個時候可先從轉速表進行觀察，如果引擎轉速與平常相同並沒有過低的情形，大多是因為引擎腳損壞所造成，只要
怠速抖動、熄火是EGR閥積碳的典型癥狀，但由於汽油引擎的EGR閥比較不容易積碳，保養不會特別清洗EGR閥，所以養成好的駕駛習慣就顯得非常重要。. 減少『燃燒不完全的油氣』進入EGR閥，就能有效減緩積碳產生，建議車主養成以下駕駛習慣：. 1、避免長時間怠速。. 2、避免猛地大踩油門。. 3、使用符合規定且品質較好的汽油。. EGR閥。. 【車型】 CIVIC 2012~2016 1.8
我們知道，怠速時汽車抖動是由多方面原因引起，像節氣門積碳嚴重、點火系統故障等都會引起怠速抖動。本文主要討論汽車在高速行駛時的抖動問題，而非怠速抖動。其實，大多數汽車在行駛中抖動都和一個概念相關——動不平衡。
老車出現抖動、油門沒力等徵兆 原來是引擎積碳在作怪. 愛車年歲漸長，難免會出現引擎抖動、油門沒力等徵兆，這可能就是引擎積碳在作怪了。. （圖／資料照）. 消費中心／綜合報導. 隨著愛車年歲漸長，車友可能會逐漸發現開車上路時，車子總像是「喉嚨卡痰」，不僅引擎開始出現明顯的抖動，嚴重時還會發現油門沒力；基本上這類狀況，大部分都是引擎積碳
新車一樣要除積碳~因為積碳是日積月累.越來越厚的，柴油車尤其重要 產品說明: 本產品為最新德國高科技除碳科技產品，利用引擎熱能，轉化成氣體，經過PCV閥進入節氣門，清洗燃燒室，觸媒轉換器，含氧感知器，將管線中的積碳媒合排出，並形成保護膜 產品效果: 清除燃燒室.觸媒轉換器.含氧
柴油積碳並不會造成抖動.不用做機碳清洗的動作. 主要還是噴油嘴.或是高壓油軌(共軌)的高壓油壓不正常.造成壓力差. 所以怠速會抖就是有東西故障.建議先檢查軌道壓力.在檢查噴油嘴.這2樣插電腦能看
這個問題時常發生在用車人身上，但是會造成引擎怠速抖動的情況很多，像是引擎腳損壞、怠速馬達積碳等，雖然這些問題沒有立即危險，可是要找出真正問題的來源才不會白費工夫。 「等紅燈時、踩住煞車，車就抖個不停！
怠速時的車身抖動 怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒
雜質膠紙較多的油參與燃燒就燃燒不好，抖動長期怠速抖動就會高溫影響發冬季工作，嚴重就燒機油了。 在油箱加1-2個司有普添加劑清潔油路，正常行駛一項燃油就可以了。你可以借鑑。這個不一定是積碳，燃燒不好不代表就是積碳，乙醇的水分也會影響燃燒
言歸正傳,引擎抖動是由積碳及燃燒不完全造成的,清積碳不是我現要討論的題目.如何減少燃燒不完全是這次的主題,我從兩個方向進行: A.增進點火效能: 1.增加點火電壓或多重點火:使火焰核溫度較高,目前市面上沒有可直上的商品,需要剪線及修改.不過可期待 WeaponX
- 車輛原地怠速出現高頻抖動，但稍加油門後一切正常，什麼原因？
- 爆震、怠速抖動、積碳、吃機油、冒黑白煙、無力、溫度高
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- 【問題】請問怠速抖動的問題
車輛怠速出現高頻抖動，可能的原因大概有三種，發動機積碳現象，動力系統支撐架老化，發動機點火控制系統異常。發動機積碳造成車輛低速抖動 發動機積碳，對此大部分車主並不陌生，積碳是指發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦灼狀的物質，這種積碳
爆震、怠速抖動、積碳、吃機油、冒黑白煙、無力、溫度高–天補 爆震俗稱敲缸–啦啦聲只要1分鐘後就改善 油精能補缸嗎？一般車燃燒室720~800度；渦輪車1000度以上，機油耐溫150~200度內，油進入燃燒室早就燒光了，〝天補〞非是油品，連一滴油也沒有，可耐1000度高溫以上，非一般市售油
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳，由於積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ECU判斷出現錯誤。 電腦實際控制噴出了假設100份的油氣，但實際進到汽缸裏的只有90份（10份被積碳吸收），那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達不到需要的動力性，抖動現象就
一輛開了8萬、10萬公里的老車出現怠速抖動很正常，開時間久了，節氣門會出現積碳，火花塞、氧感測器、點火線圈等部件出現故障，也會引起怠速抖動。但一輛新車幾乎不可能有積碳，也幾乎不可能出現這些部件的故障，但我們有些朋友買了新車確實也有發現怠速抖動的情況，畢竟是新車，誰聽到
高速抖動還要查此處 此處的積碳問題，和節氣門也有很大的關係，一般而言也會直接導致節氣門積碳。當許多車主在遇到加速不良、怠速抖動時，就要注意清積碳了。 尤其在低速的行車和怠速過程中，節氣門開度很小，所以對積碳很敏感，容易導致抖動和動力
會抖動檢查火星塞的齒是否還有以及高壓線和點火線圈. 也有可能噴油嘴供油不順 積碳卡住. 冷車轉速低快熄火的感覺 清洗怠速馬達 (怠速馬達有葉片的才適用) 和清洗節汽門. 然後試試看抖動是否為引擎腳最簡單方法就是停在原地. 停在原地還會抖動 就跟引擎